Acre
Idaf promove simulado de combate à praga da banana e fortalece medidas fitossanitárias no Acre
Estado mantém uma postura proativa, reforçando suas ações por meio de monitoramento constante. Foto: José Caminha/Secom
Para contribuir com o aprimoramento técnico na capacitação sobre pragas da bananeira, o Instituto de Defesa Agropecuária e Florestal do Acre (Idaf), com o apoio do Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa) e do Corpo de Bombeiros, promoveu, nesta sexta-feira, 6, um Simulado de Resposta à Fusariose Raça 4 Tropical (Foc R4T).
Durante toda a manhã, os técnicos do Idaf receberam orientações sobre as formas mais adequadas para o combate, usando estratégias como levantamentos de detecções, identificação de sintomas de moko da bananeira e fusariose raça 4 tropical, coleta de amostras oficiais e simulado de emergência fitossanitária com diferentes estudos e evoluções de casos utilizando a ferramenta Sistema de Comandos de Incidentes (SCI), ferramenta reconhecida internacionalmente para o gerenciamento de emergências.
A chefe da Divisão de Defesa Sanitária Vegetal do Idaf, Gabriela Tamwing, destaca a importância da capacitação técnica para uma solução rápida e eficaz no caso de detecção da doença em campo.
“É de extrema importância capacitar o corpo técnico para que esteja preparado desde a identificação da doença ainda no campo. O treinamento das equipes e a aplicação do (SCI) minimizam atrasos nas respostas em caso de detecção e confirmação de focos, o que melhora significativamente a eficiência no combate à praga. Nós, do Idaf, mantemos o monitoramento constante em todas as plantações do Acre e estamos preparados para qualquer eventualidade”, afirmou.
O Acre permanece livre da Fusariose Raça 4 Tropical (R4T), uma praga quarentenária ausente no Brasil, considerada uma das maiores ameaças à bananicultura mundial. A doença ataca todas as variedades de bananas comerciais e tem a capacidade de sobreviver no solo por até 40 anos, o que a torna extremamente difícil de erradicar.
Embora ainda não haja registros da doença no território brasileiro, o fungo já foi identificado em países da América do Sul, como Peru, Colômbia e Venezuela. Diante desse cenário, o Idaf tem adotado uma postura proativa, intensificando as ações de monitoramento da praga em todas as suas regionais. As iniciativas se concentram na prevenção, na educação sanitária junto aos produtores e na preparação para atendimento emergencial em casos suspeitos.
Governo do estado do Acre, por meio do Idaf/Ac, com apoio do Corpo de Bombeiros do estado do Acre, realizou o simulado de FocR4T. Foto: José Caminha/Secom
O técnico agrícola Dionescley Gomes, que atua no município de Acrelândia, uma das maiores regiões produtoras de banana do estado, destacou a relevância prática do treinamento para a realidade local.
“Agradeço ao Idaf por promover este treinamento, que fortaleceu nossa capacidade de preservar a sanidade das culturas, preparando-nos para identificar e erradicar possíveis focos da doença por meio de protocolos de mitigação. Continuarei dialogando com os produtores para manter a produção saudável”, destacou Dionescley Gomes.
Representando o Corpo de Bombeiros Militar, um dos parceiros da ação, a 1º tenente Misma Fernandes, explicou a importância da aplicação do Sistema de Comando de Incidentes (SCI) no contexto da defesa agropecuária.
“Recebemos o convite do Idaf para explicar como funciona o SCI, ferramenta de gerenciamento de crises, desastres e eventos planejados e não planejados, que já é utilizada há alguns anos pelo Corpo de Bombeiros Militar. Com a instrução aplicada aos técnicos,a partir de agora será possível este tipo de gerenciamento em prevenção, monitoramento e controle de pragas”, ressaltou.
A atividade marcou o encerramento da Capacitação sobre Pragas da Bananeira, realizada ao longo da semana pelo Idaf. A iniciativa integra uma série de ações voltadas ao fortalecimento da vigilância fitossanitária no estado e faz parte do Manejo Integrado de Pragas (MIP), que contribui para uma produção agrícola mais sustentável, segura e eficiente.
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Moradores e empresários da fronteira com Bolívia e Peru relatam dificuldades com preços abusivos de materiais e mão de obra; logística e falta de indústria local agravam o problema.
O alto custo persistente da construção civil no Acre, conforme destacado pelo IBGE, apresenta um obstáculo significativo para o desenvolvimento do estado. Foto: ilustrativa
Dados do IBGE confirmam que estado segue no topo do ranking nacional de custos, pressionando moradores e economia regional
O Acre mantém o título de estado com os mais altos custos da construção civil no país, segundo os últimos dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). A situação é ainda mais crítica nos municípios do Alto Acre, como Brasiléia, Epitaciolândia, Assis Brasil e Xapuri, onde moradores e empresários enfrentam preços abusivos de materiais e serviços.
O Índice Nacional de Custo da Construção (INCC) revela que, desde projetos habitacionais até grandes obras, os valores no estado estão muito acima da média nacional. A realidade é sentida no bolso de quem tenta construir ou reformar.
“Tudo aqui é caro”, diz morador que recorre a materiais da Bolívia
José Alves da Silva, morador de Brasiléia, precisou cruzar a fronteira para conseguir concluir sua reforma:
— O cimento, os tijolos e até a mão de obra são muito mais caros aqui. Compro tudo em Cobija (Bolívia), onde os preços são pela metade. Se não fosse isso, não daria para fazer nada.
Microempresários da região confirmam a dificuldade:
— Qualquer obra aqui exige um investimento muito maior, principalmente por causa da mão de obra escassa e cara — relata um empreiteiro local.
Por que a construção no Acre é tão cara?
Especialistas e o próprio mercado apontam quatro fatores principais:
Logística difícil – O transporte de materiais por longas distâncias encarece os fretes.
Falta de indústria local – Dependência de fornecedores de outros estados aumenta preços.
Mão de obra valorizada – Profissionais qualificados são poucos e cobram mais.
Mercado pouco competitivo – Poucas opções de fornecedores mantêm custos elevados.
Impacto no desenvolvimento do estado
O cenário prejudica desde famílias que buscam moradia até investimentos em infraestrutura. Para reverter a situação, especialistas defendem políticas públicas que incentivem a produção local de materiais e melhorem a logística de transporte, reduzindo a dependência de outros estados e países vizinhos.
Vários fatores contribuem para os custos de construção inflacionados do Acre, e estes são particularmente evidentes em na regional do alto acre:
- Logística e Transporte: O isolamento geográfico do Acre, e consequentemente na região do alto acre, significa que a maioria dos materiais de construção deve ser transportada por longas distâncias, frequentemente por via terrestre, levando a custos de frete significativos.
- Produção Local Limitada: A falta de indústrias locais robustas para materiais de construção essenciais aumenta a dependência de fornecedores externos, elevando os preços devido à dinâmica de oferta e demanda.
- Custos de Mão de Obra: Embora nem sempre seja o principal fator, o custo da mão de obra especializada também pode ser maior em regiões com desafios logísticos específicos ou disponibilidade limitada de trabalhadores qualificados.
- Dinâmica de Mercado: Um mercado menor e potencialmente menos competitivo para materiais e serviços de construção também pode contribuir para preços mais altos na região fronteiriça.
Enquanto isso, a população do Alto Acre segue buscando alternativas — muitas vezes além da fronteira — para conseguir construir a preços viáveis.
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Foto: Jardy Lopes
O presidente da Câmara Municipal de Rio Branco, vereador Joabe Lira (União Brasil), afirmou nesta terça-feira (10) que 42 motoristas que prestam serviço aos gabinetes parlamentares devem ser afastados temporariamente como medida de contenção de gastos.
Segundo informações da própria Câmara, cada um dos 21 vereadores tem direito a manter até 15 assessores, o que representa um custo mensal de R$ 70 mil por parlamentar. No total, o Legislativo municipal gasta aproximadamente R$ 840 mil por mês com assessorias, somando quase R$ 11 milhões por ano.
Foto: Jardy Lopes
A decisão de afastar os motoristas foi tomada pela Mesa Diretora da Casa e atinge profissionais que conduzem veículos alugados pela instituição. “Estamos fazendo os ajustes necessários para conter gastos, conforme acordado pelos vereadores. A meta é garantir que os trabalhos da Câmara não sejam prejudicados até o final do ano”, declarou Joabe Lira.
O presidente esclareceu que cada vereador pode contar com até dois motoristas, que agora terão os contratos suspensos de forma temporária.
Durante entrevista, Joabe também comentou sobre acusações de que a Prefeitura de Rio Branco estaria retendo recursos da Câmara, estimados em quase R$ 7 milhões. Segundo ele, a informação não procede. “Isso não existe. Já estivemos em diálogo com a Prefeitura desde o início do ano, e todos os valores referentes ao duodécimo estão sendo reados normalmente para a Câmara”, garantiu.
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