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Surpreendente! Pesando cinco vezes mais que o Titanic, maior cruzeiro do mundo está quase pronto
CNN-Brasil
Icon of the Seas, da Royal Caribbean International, tem 365 metros de comprimento, cem a mais que o famoso navio do início do século 20 e concluiu testes em mar aberto
Um navio pensando para ser o maior navio de cruzeiro do mundo concluiu a construção em um estaleiro na Finlândia e fez sua primeira incursão em águas abertas para testes no mar antes da entrega prevista em outubro deste ano.
O Icon of the Seas, da Royal Caribbean International, é um mamute de 365 metros de comprimento e pesará 250.800 toneladas. Para efeito de comparação, é como tentar manter duas Torres CN flutuando. Para se ter uma ideia, seu peso é 5,4 vezes maior e com cem metros a mais que o Titanic, navio do início do século 20 muito aclamado pelo seu tamanho, mas que naufragou em sua primeira viagem, em 1912.
Quando navegar pelas águas do Caribe em janeiro de 2024, acomodará confortavelmente cerca de 5.610 ageiros e 2.350 tripulantes. O navio também terá o maior parque aquático do mundo no mar.
Nomeado Categoria 6, ele contará com seis toboáguas recordes, mas os hóspedes que desejam uma experiência mais descontraída também podem relaxar nas sete piscinas e nove hidromassagens do barco.
“Surpreendente”
O navio está sendo construído no estaleiro Meyer Turku, um dos principais construtores navais da Europa, em Turku, na Finlândia.
Em uma conferência de imprensa no local no início deste ano, o presidente e executivo-chefe da Royal Caribbean International, Michael Bayley, disse à mídia que a embarcação estava a caminho de se juntar à frota da Royal Caribbean em 26 de outubro, antes de sua estreia em 2024.
O atual detentor do título de maior navio de cruzeiro do mundo é outro navio da frota da Royal Caribbean, o Wonder of the Seas, que fez sua viagem inaugural no ano ado e tem um comprimento ligeiramente menor de 362 metros, com apenas 18 decks para explorar.
A Royal Caribbean International está lançando o Icon of the Seas como o pico evolutivo da linha de cruzeiros, usando a tecnologia mais recente e aproveitando 50 anos de aprendizado ao longo da história da empresa.
“Estamos posicionando-o como as melhores férias em família e quando você dá um o para trás e olha para toda a energia e tempo gasto na criação deste navio, é surpreendente”, disse Bayley.
O Icon completou seus primeiros testes no mar em 22 de junho, de acordo com um comunicado da Royal Caribbean.
“Durante seu primeiro conjunto de testes no mar, o Icon of the Seas viajou centenas de quilômetros, durante os quais os principais motores, casco, sistemas de freio, direção, ruído e níveis de vibração foram todos testados”, disse. “Tudo foi feito no prazo previsto no cronograma, apesar de sua partida ter sido adiada devido às condições do vento”.
“A base perfeita”
O navio promete mais de 40 maneiras de jantar, beber e se divertir, muitas das quais estão incluídas na tarifa do cruzeiro. Com 20 decks e oito áreas para explorar, a ideia é atender a todo tipo de turista, com desde áreas dedicadas a famílias jovens até espaços somente para adultos, como o primeiro duelo piano bar da Royal Caribbean International.
São 28 tipos diferentes de acomodações, com mais categorias para famílias, mais layouts com vista para o mar e mais espaço para aqueles que viajam em grupo. A linha de cruzeiros diz que é o período de tempo mais longo que já dedicou a “projetar a base perfeita”.
O Icon of the Seas também é o primeiro navio da Royal Caribbean International movido a gás natural liquefeito (GNL) e tecnologia de célula de combustível, como parte do movimento da empresa para um futuro de energia limpa.
2.600 trabalhadores por dia
Cerca de 2.600 trabalhadores estão empregados no Icon of the Seas diariamente. Para os testes no mar, centenas de especialistas estiveram a bordo para avaliar o desempenho durante quatro dias.
A Royal Caribbean diz que um segundo conjunto de testes no mar está agendado para o final de 2023.
Recorde de vendas O burburinho sobre o navio é tanto que as vendas antecipadas bateram recordes. Michael Bayley teria descrito o Icon of the Seas durante os resultados financeiros trimestrais da empresa como “literalmente o lançamento de um novo produto com melhor desempenho que já tivemos”.
O Icon of the Seas navegará em férias de sete noites no Caribe oriental e ocidental partindo de Miami durante todo o ano. Cada viagem incluirá uma visita ao Perfect Day at CocoCay, o premiado destino de ilha particular da Royal Caribbean, bem como sua nova expansão, o Hideaway Beach.
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Lula pede ao STF que suspenda processos de vítimas do INSS para acelerar devolução de valores

Presidente Lula • Ricardo Stuckert / PR
Segundo o CNJ, mais de 4,1 milhões de ações previdenciárias estão em tramitação no país
Em uma ação cautelar de urgência, a AGU (Advocacia-Geral da União) pediu ao STF (Supremo Tribunal Federal) a suspensão de todos os processos judiciais relacionados à responsabilização da União e do INSS (Instituto Nacional do Seguro Social) pelos descontos indevidos feitos na folha de pagamento de aposentados e pensionistas.
O pedido foi assinado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva e pelo ministro da AGU, Jorge Messias.
Além das ações em curso, também foi solicitado ao STF a perda da eficácia dos processos que já tiveram alguma sentença. Segundo a AGU, a medida é necessária para preservar a capacidade istrativa do INSS de processar os pedidos de restituição.
“Além disso, o objetivo é evitar um contexto de litigância de massa que poderia prejudicar a segurança orçamentária da União e, no limite, pôr em risco a própria sustentabilidade das políticas de pagamento de benefícios previdenciários”, comentou a instituição.
Jorge Messias reafirma o objetivo principal: “O governo quer pagar as vítimas sem judicialização”.
Dados do CNJ (Conselho Nacional de Justiça) apontam que mais de 4,1 milhões de ações previdenciárias estão em tramitação no país.
Ao mesmo tempo, é estimado que aproximadamente 9 milhões de descontos associativos foram implementados nos benefícios pagos pelo INSS nos últimos cinco anos, o que, segundo a AGU, mostra a possibilidade de aumento no volume de litígios.
‘Interpretações conflitantes’
No documento enviado ao Supremo, a AGU pontua que as decisões nas demais instâncias judiciais têm “apresentado interpretações conflitantes sobre os requisitos, fundamentos e extensão da responsabilidade da União e do INSS por atos fraudulentos de terceiros”.
A AGU sustenta que o cenário de judicialização descontrolada sinaliza um risco concreto de “colapso do sistema de Justiça” e comprometimento da capacidade operacional do INSS em responder adequadamente às demandas judiciais.
Algumas das decisões, conforme a AGU, têm atribuído ao Estado e ao instituto o pagamento em dobro do valor a ser ressarcido pelos descontos ilegais.
Porém, segundo a AGU, essa quantia é normalmente usada em processos que tratam de relações de consumo de bens e serviços, o que, conforme a ação, “viola o princípio da legalidade, uma vez que as atividades istrativas em questão não atraem o regime do Código de Defesa do Consumidor”.
Crédito extraordinário
O documento assinado por Lula enviado ao STF requer, ainda, a abertura de crédito extraordinário para o governo poder fazer o ressarcimento das vítimas. Esses recursos adicionais ficariam de fora dos limites fiscais dos anos de 2025 e 2026, segundo a solicitação feita ao Supremo.
Segundo o pedido, a Operação “Sem Desconto”, da Polícia Federal, que revelou o esquema de fraudes em aposentadorias e pensões do INSS, foi uma situação imprevisível, justificando a abertura de crédito extraordinário.
A AGU diz haver um “elevado interesse social em agilizar a restituição dos valores indevidamente desviados das contas dos segurados do INSS”.
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Homem chama ex-companheira para ajudar a desmembrar vítima e espalhar restos mortais por La Paz

Uma das bolsa encontradas onde estava parte do corpo da mulher.
Crime brutal choca Bolívia e mobiliza autoridades em busca do principal suspeito, que está foragido
Um crime de extrema crueldade abalou a cidade de La Paz, na Bolívia. José Luis T. A., de 43 anos, é acusado de ass e desmembrar Fabiola Jaliri Chipata, de 32 anos, com a ajuda de sua ex-companheira, mãe de seus quatro filhos. Após o crime, os dois teriam distribuído partes do corpo da vítima em diferentes pontos da cidade na tentativa de ocultar o assassinato.
De acordo com a Polícia boliviana, os restos mortais começaram a ser encontrados no dia 7 de junho, quando moradores da capital localizaram partes de um corpo em sacos plásticos. A investigação foi conduzida pela Força Especial de Luta Contra o Crime (FELCC), cujo diretor, coronel Gabriel Neme, confirmou que o principal suspeito foi identificado, mas segue foragido.

Polícia está a procura do homem que praticou o crime que chocou a cidade de La Paz.
Segundo o Ministério Público, testemunhas relataram ter visto um casal empurrando um carrinho coberto com uma casinha de cachorro. Supostamente, estavam descartando “lixo”, mas as sacolas continham partes do corpo da vítima. Durante a perícia inicial, foi constatada a ausência das mãos, o que dificultou a identificação da vítima.
Somente quatro dias após o início das buscas, durante uma nova varredura na zona Periférica de La Paz, as mãos foram encontradas, o que permitiu confirmar a identidade da mulher assassinada.

Familiares da vítima ainda não teriam sido localizadas.
O promotor Carlos Torrez, que acompanha o caso, classificou o crime como “premeditado e perverso”. A ex-companheira de José Luis foi detida, e as autoridades pedem apoio da população para localizar o autor do crime, considerado de alta periculosidade. A motivação ainda está sendo investigada.
A brutalidade do caso causou indignação nacional e reacende o debate sobre os altos índices de feminicídios e violência contra a mulher no país.
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Policial sequestrado e morto com dinamite no estômago é identificado como a quarta vítima dos confrontos na Bolívia
Governo denuncia brutalidade em meio à escalada de violência durante bloqueios promovidos por apoiadores de Evo Morales; quatro policiais e um civil já morreram
A crise social e política na Bolívia ganhou contornos ainda mais trágicos nesta quinta-feira (12), com a confirmação da morte do quarto policial em meio aos protestos e bloqueios liderados por setores ligados ao ex-presidente Evo Morales. O subtenente Christian Calle Alcón foi encontrado sem vida nas imediações da rodovia que liga Cochabamba ao oeste do país, uma das regiões mais afetadas pelos confrontos com forças de segurança.
De acordo com o vice-ministro de Regime Interior, Jhonny Aguilera, Calle Alcón foi sequestrado e brutalmente assassinado. “No caso de Christian Calle, ao ter sido sequestrado por uma horda, foi morto com o uso de dinamite em sua cavidade estomacal”, relatou Aguilera durante coletiva de imprensa, revelando o grau de violência dos ataques.
Os outros três policiais – Carlos Enrique Apata Tola, Brayan Jorge Barrozo Rodríguez e Jesús Alberto Mamani Morales – foram mortos na quarta-feira (11) em Llallagua, no departamento de Potosí. Segundo o governo boliviano, eles foram atingidos por disparos efetuados por supostos francotiradores.
Além dos agentes de segurança, um civil também morreu na região de Cochabamba. De acordo com o ministro de Governo, Roberto Ríos, o comunário faleceu após manipular um artefato explosivo. Ríos voltou a responsabilizar os grupos ligados a Evo Morales, acusando-os de recorrer à violência extrema para desestabilizar o governo do presidente Luis Arce.
Os bloqueios de estradas, iniciados em 2 de junho, pedem a renúncia de Arce e alegam também reivindicações econômicas. No entanto, o mandatário nega qualquer possibilidade de renúncia e afirma que os protestos têm o objetivo de forçar uma nova candidatura de Morales à presidência, o que aprofundou o racha interno no partido Movimento ao Socialismo (MAS).
Enquanto os protestos persistem e os bloqueios se espalham por regiões estratégicas, Arce ordenou a intensificação das operações conjuntas entre a polícia e as Forças Armadas para restabelecer a ordem e garantir a circulação nas rodovias do país.
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